漆面的保養(yǎng)也分幾個(gè)層次：打蠟是保養(yǎng)，拋光是保養(yǎng)，洗車也是一種簡單的保養(yǎng)。今天我們要介紹一種叫做“鏡面釉”的美容方法。這種方法源自美國，本來是用于保護(hù)航天器漆面的，后來傳入國內(nèi)。 “鏡面釉”美容法不是一個(gè)單一的過程，而是一整套從清洗到拋光保護(hù)程序。第一步是對車身進(jìn)行沖洗。主要目的無外乎是去除車身表面的沙塵，而面對那些車身上的頑漬，高壓水槍就無能為力了。 在去除這些頑漬之前，我們先了解一下它們的來源： 1．無意中沾染的油污。 2．長期在陽光下暴曬，漆面與一些污漬發(fā)生反應(yīng)形成氧化層，從而失去光澤。 3．鳥糞、樹木分泌汁液以及雨水中的酸性物質(zhì)殘留在車身上的痕跡等等。 這些臟東西直接影響了原車漆面的光澤和顏色，因此，第二步就是用專用的美容藥液和去污黏土對這些污漬進(jìn)行初步的清洗和研磨。之后，用清水把藥液、黏土連同臟東西一起沖刷掉。這時(shí)車身表面大部分的污漬已經(jīng)被消滅了，下一步就開始研磨了。 研磨的主要目的是去除表面輕微的擦傷、提高漆面的平整度和光潔度，根據(jù)粗細(xì)的不同研磨分為幾種。 研磨技師首先要對車身漆面的狀況進(jìn)行全面的了解，然后根據(jù)漆面的具體情況選擇合適的研磨方法。需要強(qiáng)調(diào)的是，狀況不同的漆面應(yīng)該對應(yīng)不同的研磨方法。但無論如何，經(jīng)過研磨之后，車漆表面原有的亮油層都會不可避免地被磨掉一些而變粗糙。 研磨之后，車身的表面已經(jīng)非常非常干凈，接下來就是我們的最后一道工序：涂抹“鏡面釉”。這種釉是一種高分子物質(zhì)，具有耐酸堿、耐高溫的特性，它就像一層透明的外衣披在車身表面。當(dāng)然，隨著風(fēng)吹日曬和沖洗次數(shù)的增加這層薄簿的保護(hù)膜還是會被破壞，它的保護(hù)周期約為三個(gè)月。 做一次全面的“鏡面釉”美容，大約需要4個(gè)小時(shí)，費(fèi)用在1200元上下。很多車主可能要問：難道說每三個(gè)月就得這么大掃除一次嗎？其實(shí)，剛才的例子針對的是那些長期不進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的車輛。一次全面養(yǎng)護(hù)之后，車身上主要的頑漬都已經(jīng)被清除，第二次養(yǎng)護(hù)內(nèi)容要少得多，而且費(fèi)用也降到了300元。 如果每年4次養(yǎng)護(hù)的話，一共是1200元。這些費(fèi)用對于一些經(jīng)濟(jì)型轎車可能是一筆開銷，但對于二三十萬以上的中、高級轎車來講，只是每年總開銷的一小部分。 其實(shí)，自然美才是最寶貴的東西，應(yīng)盡量延長新車的外觀壽命。漆面陳舊了再做這種美容效果更好。對于車主來說，重要的在于費(fèi)用上的考量，汽車美容跟人一樣，是要靠不斷花錢來維持的。

轉(zhuǎn)載自《聯(lián)合汽車服務(wù)網(wǎng)》